第34章 踏踏实实
2001年初,‘北方联盟’正式占领喀布尔。
因为战乱导致人口大量逃亡,城市里极度萧条。底层民众没吃没喝,连基本的生命安全都无法保障。
东晋的法显和尚来到中亚,描述此地为“上无飞鸟,下无走兽,四顾茫茫,莫测所之,唯视日以准东西,人骨以标行路。”
‘北方联盟’是地方部落联合起来的军阀武装,管理水平很差。马苏德本人威望够高,但能力也就那么回事。
阿富汗的社会重建工作难度极大,人员、资金、物资都奇缺,迫切需要外界援助——但‘上合组织’作为国家间合作机构,并不愿意朝这个看不到希望的无底洞投钱。
但阿富汗倒也并非一无是处,皱褶的高原山脉其实是地壳运动活跃的标志,蕴藏在地下深处的矿物被自然的伟力翻到地面。
阿富汗的矿产资源其实非常丰富,只是没能获得开发而已。
面对穷到掉渣的‘北方联盟’,‘圣光’仗义的伸出援手,用八千万美元以及百分之三十产出收益的‘高价’买下昆都士以北,法扎巴德和塔卢坎附近的金矿开采权。
这价格不错了,毕竟除了‘圣光’,谁敢跑到阿富汗这鸟不拉屎的地方来投资?
同样是通过卖金矿这事,马苏德算是见识了‘圣光’的市侩和狡黠。
出售前,‘圣光’的谈判人员挑三拣四,一会说法扎巴德太偏僻,一会说战乱导致不安全,要么说金矿储量不明,开采成本高。
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总之就是要压价。
等出售后,‘八千万美元’只有三分之一是现金,其余的以实物相抵。包括吃喝拉撒,工程机械,医疗药品等等。
‘圣光’的勘探人员租用几个斯坦国的‘伊尔-76’运输开矿设备。将车辆、炸药、掘机等大批设备空运而至。
后来马苏德才知道,‘圣光’从‘北方联盟’的几家部落手里拿的不仅仅是金矿,而是不受限制的勘探开采权。
但‘圣光’本身没有勘探和开采能力,转手就把相应合同卖给了国内几家矿产国企——空手套白狼,卖了十五亿美元。
虽然十五亿美元是分期支付,但这笔买卖也赚翻了。为了尽快回本,两家国企的行动速度不可谓不快。
地方太偏交通不便?国企直接在当地建简易机场,可以起降‘伊尔76’就行,在当地建厂生产贵金属精矿粉,运回国内做精炼。
至于附带的铜矿也好办,想办法修公路,用重型卡车运出去。毕竟国内缺铜。
战乱导致不安全?‘圣光’拿到授权的第一件事就是招募并训练包括当地人在内的护矿队。人数从一开始的两三百迅速膨胀好几千。
当土耳其的卡赫维奇拿着‘兄弟会’支援的先进装备重新武装‘塔利班’,来自包头和长春的护矿队骨干正到处搜罗了‘塔利班’遗弃在喀布尔的重武器。
阿富汗曾经也是苏联的卫星国,接受过大量苏援。‘塔利班’占领喀布尔后,接手绝大部分的政府军重装备,却没能利用好。
‘北方联盟’修好喀布尔国际机场,‘圣光’的护矿队就在当地招募人力,用大型军用运输机运来工程和维修设备,准备将‘塔利班’遗弃的重装备修缮一番。
毕竟穷嘛,能省点是一点。
这其中甚至包括在行军中遭遇火箭炮袭击被摧毁的坦克和装甲车,也都要用拖车收集起来回收利用。
六十好几的老李就是拿了‘圣光’两万块的返聘月薪,受命从国内来喀布尔建一座修械厂,并担任工厂的厂长。
当波音737客机拉着老李以及一百多工程师和技工飞抵喀布尔机场,落地就见到‘伊尔-76’正在装卸油罐车。
‘圣光’给老李配了个能说英语的哈萨克小伙当翻译和助理。他见面寒暄过后就问起在机场的所见所闻。
哈萨克小伙大笑解释道:“机场原来的油库被炸毁了,修好之后要从别处购买燃油。油罐车是从中亚几个‘斯坦’国收集来的,都是当年的苏联货,便宜,耐用。
不单单是油罐车,‘圣光’为了省钱,从前苏联加盟共和国收购了几千部二手工程车辆。最多的是载重卡车,另外就是各种修械装备。”
喀布尔这穷地方不挑食,好多都要报废的日本二手车在城市里乱跑。老李的坐骑就是一辆掉漆的三菱‘帕杰罗’,车体坑坑洼洼,到处是磕碰的痕迹。
和老李同行的国内工程师想去看看喀布尔城北的战场遗址,就是‘卫士-1B’发动超远程炮击,导致‘塔利班’溃逃的地方。
哈萨克小伙当向导,开车把七八个人拉到城郊。他指着一片开阔的山谷道路,说道:“你们来晚了,这里已经被收拾的差不多了。”
道路边,履带式吊车正在拖动损毁的T-54。其炮塔被反装甲子母弹击穿,破了个大洞,但弹药却没殉爆。
老李等人朝前凑了凑,发现炮塔内的还有两具焦黑的尸骨尚未被清理。哈萨克小伙讪笑道:“我们雇了些当地劳工来收拾,但他们显然没把活干好。”
‘圣光’经营阿富汗的原则就是绝对不当冤大头,必须有得赚才能维持良性循环,所以在省钱这事上费劲心思,尽可能利用当地资源。
老李对眼前这辆T-54给了个大致评估,“炮塔是没用了,拆了之后兴许可以当步兵战车,至不济就改做大马力拖拉机,用来耕地种小麦。”
‘死亡山谷’看不到什么死亡景象,倒是在喀布尔城郊的修械厂正在加紧施工,生机勃勃。
老李赶到时,从中亚雇来的大批技工正忙着搭建厂房。
哈萨克小伙继续解说:“我们在城里找到一个军械仓库,是十多年前阿富汗政府军留下的,‘塔利班’占领喀布尔后似乎完全没管。
仓库打开,里头全是当年苏联援助的装备,大多都是坏的,但只要有零配件就能维修。这可以省很多钱。”
修械厂尚未建好,但从外观看是个简易的跨梁式工棚,顶多是遮风避雨。老李苦笑不已,暗想‘圣光’真是抠门抠到家了,连个像样的房子都懒得盖。
阿富汗的电力供应几乎是空白,全国只有百分之五的人口能得到电力供应。喀布尔的供电靠从乌兹别克斯坦拉来的输电线,以及喀布尔河上两座小水电站。
‘塔利班’撤离时,炸毁了市郊的配电站和输电塔,要靠‘圣光’运来设备进行维修。
哈萨克小伙说道:“这些全部算在八千万美元的货款当中,属于‘圣光’垫资恢复喀布尔的城市功能。”
正聊天间,修械厂工地的几盏灯泡忽然亮了。哈萨克小伙开心的笑道:“应该是Mahipar水电站的线路修好了,听说后续还要扩容。
此外‘北方联盟’想把喀布尔西面省份的石油勘探开采权进行拍卖,他们想卖高点价格,但目前除了‘圣光’好像没有别的买家。”
阿富汗有石油么?还真有。
原历史的2011年,中石油就跑去勘探了,探明储量三十八亿桶,决定跟阿政府三七分,自己只得‘三’。
现在‘圣光’手里有具体的钻井位置,开发难度和成本大大降低,面对的是弱势的‘北方联盟’——周总裁的意思是要拿走‘七成’,马苏德还在挣扎。
现代社会,有了电力和石油供应才有一切发展的基础,老李等人才能把工作进行下去。在四百五十公里外的坎大哈,卡赫维奇也面临缺电缺油的状况。
坎大哈之前靠伊朗供电,城内只有些许柴油发电机保障政府办公。但‘塔利班’夺权后抗拒除武器外的任何现代工业文明,他们自己把供电设施给切断了。
卡赫维奇带着‘兄弟会’提供的军援赶来,愣是发现这鬼地方居然没有电。太阳下山,除了柴油发电机供电的要害区域,城里几乎完全一抹黑。
这没电可不行啊!
卡赫维奇想跟‘塔利班’首领讨论恢复电力供应,结果得知伊朗拒绝恢复供电。哪怕圣战者威胁要把供电设备全部炸掉,对方也不答应。
等等......这是什么逻辑?
炸自己的供电设备来威胁别人?
没错,‘塔利班’真是这么想的。
得知此事后,卡赫维奇真是想一头撞死。他真是低估了极端主义者顽固的头脑和荒谬的想法。
和‘塔利班’的狂妄相比,梦想建立‘大突厥斯坦’的土鸡都算踏踏实实。
要解决坎大哈的电力供应,‘兄弟会’给的一千万美元压根不够用。卡赫维奇只能硬着头皮向‘兄弟会’再要一千万美元,用来购买大型柴油发电设备。
‘兄弟会’倒是痛快,觉着卡赫维奇工作还是颇有成效的,又给了一千万美元。
但在购买设备的过程中,负责采购的巴基斯坦随从问道:“是买中国货呢?还是买印度货?”
啊.......有什么区别吗?
“没啥区别,就是印度货更贵些。”
印度货还更贵?
卡赫维奇斟酌再三,觉着不能让中国人赚自己的钱,咬咬牙决定买印度货——一分钱一分货的,印度货更贵一定有它贵的道理。
过了三个月,‘印度货’运来了。
卡赫维奇一看铭牌,气的差点要跳墙。他买的是印度商人转手的中国货,只有来的安装工程师是印度人。
这还不如买中国货呢。
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因为战乱导致人口大量逃亡,城市里极度萧条。底层民众没吃没喝,连基本的生命安全都无法保障。
东晋的法显和尚来到中亚,描述此地为“上无飞鸟,下无走兽,四顾茫茫,莫测所之,唯视日以准东西,人骨以标行路。”
‘北方联盟’是地方部落联合起来的军阀武装,管理水平很差。马苏德本人威望够高,但能力也就那么回事。
阿富汗的社会重建工作难度极大,人员、资金、物资都奇缺,迫切需要外界援助——但‘上合组织’作为国家间合作机构,并不愿意朝这个看不到希望的无底洞投钱。
但阿富汗倒也并非一无是处,皱褶的高原山脉其实是地壳运动活跃的标志,蕴藏在地下深处的矿物被自然的伟力翻到地面。
阿富汗的矿产资源其实非常丰富,只是没能获得开发而已。
面对穷到掉渣的‘北方联盟’,‘圣光’仗义的伸出援手,用八千万美元以及百分之三十产出收益的‘高价’买下昆都士以北,法扎巴德和塔卢坎附近的金矿开采权。
这价格不错了,毕竟除了‘圣光’,谁敢跑到阿富汗这鸟不拉屎的地方来投资?
同样是通过卖金矿这事,马苏德算是见识了‘圣光’的市侩和狡黠。
出售前,‘圣光’的谈判人员挑三拣四,一会说法扎巴德太偏僻,一会说战乱导致不安全,要么说金矿储量不明,开采成本高。
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总之就是要压价。
等出售后,‘八千万美元’只有三分之一是现金,其余的以实物相抵。包括吃喝拉撒,工程机械,医疗药品等等。
‘圣光’的勘探人员租用几个斯坦国的‘伊尔-76’运输开矿设备。将车辆、炸药、掘机等大批设备空运而至。
后来马苏德才知道,‘圣光’从‘北方联盟’的几家部落手里拿的不仅仅是金矿,而是不受限制的勘探开采权。
但‘圣光’本身没有勘探和开采能力,转手就把相应合同卖给了国内几家矿产国企——空手套白狼,卖了十五亿美元。
虽然十五亿美元是分期支付,但这笔买卖也赚翻了。为了尽快回本,两家国企的行动速度不可谓不快。
地方太偏交通不便?国企直接在当地建简易机场,可以起降‘伊尔76’就行,在当地建厂生产贵金属精矿粉,运回国内做精炼。
至于附带的铜矿也好办,想办法修公路,用重型卡车运出去。毕竟国内缺铜。
战乱导致不安全?‘圣光’拿到授权的第一件事就是招募并训练包括当地人在内的护矿队。人数从一开始的两三百迅速膨胀好几千。
当土耳其的卡赫维奇拿着‘兄弟会’支援的先进装备重新武装‘塔利班’,来自包头和长春的护矿队骨干正到处搜罗了‘塔利班’遗弃在喀布尔的重武器。
阿富汗曾经也是苏联的卫星国,接受过大量苏援。‘塔利班’占领喀布尔后,接手绝大部分的政府军重装备,却没能利用好。
‘北方联盟’修好喀布尔国际机场,‘圣光’的护矿队就在当地招募人力,用大型军用运输机运来工程和维修设备,准备将‘塔利班’遗弃的重装备修缮一番。
毕竟穷嘛,能省点是一点。
这其中甚至包括在行军中遭遇火箭炮袭击被摧毁的坦克和装甲车,也都要用拖车收集起来回收利用。
六十好几的老李就是拿了‘圣光’两万块的返聘月薪,受命从国内来喀布尔建一座修械厂,并担任工厂的厂长。
当波音737客机拉着老李以及一百多工程师和技工飞抵喀布尔机场,落地就见到‘伊尔-76’正在装卸油罐车。
‘圣光’给老李配了个能说英语的哈萨克小伙当翻译和助理。他见面寒暄过后就问起在机场的所见所闻。
哈萨克小伙大笑解释道:“机场原来的油库被炸毁了,修好之后要从别处购买燃油。油罐车是从中亚几个‘斯坦’国收集来的,都是当年的苏联货,便宜,耐用。
不单单是油罐车,‘圣光’为了省钱,从前苏联加盟共和国收购了几千部二手工程车辆。最多的是载重卡车,另外就是各种修械装备。”
喀布尔这穷地方不挑食,好多都要报废的日本二手车在城市里乱跑。老李的坐骑就是一辆掉漆的三菱‘帕杰罗’,车体坑坑洼洼,到处是磕碰的痕迹。
和老李同行的国内工程师想去看看喀布尔城北的战场遗址,就是‘卫士-1B’发动超远程炮击,导致‘塔利班’溃逃的地方。
哈萨克小伙当向导,开车把七八个人拉到城郊。他指着一片开阔的山谷道路,说道:“你们来晚了,这里已经被收拾的差不多了。”
道路边,履带式吊车正在拖动损毁的T-54。其炮塔被反装甲子母弹击穿,破了个大洞,但弹药却没殉爆。
老李等人朝前凑了凑,发现炮塔内的还有两具焦黑的尸骨尚未被清理。哈萨克小伙讪笑道:“我们雇了些当地劳工来收拾,但他们显然没把活干好。”
‘圣光’经营阿富汗的原则就是绝对不当冤大头,必须有得赚才能维持良性循环,所以在省钱这事上费劲心思,尽可能利用当地资源。
老李对眼前这辆T-54给了个大致评估,“炮塔是没用了,拆了之后兴许可以当步兵战车,至不济就改做大马力拖拉机,用来耕地种小麦。”
‘死亡山谷’看不到什么死亡景象,倒是在喀布尔城郊的修械厂正在加紧施工,生机勃勃。
老李赶到时,从中亚雇来的大批技工正忙着搭建厂房。
哈萨克小伙继续解说:“我们在城里找到一个军械仓库,是十多年前阿富汗政府军留下的,‘塔利班’占领喀布尔后似乎完全没管。
仓库打开,里头全是当年苏联援助的装备,大多都是坏的,但只要有零配件就能维修。这可以省很多钱。”
修械厂尚未建好,但从外观看是个简易的跨梁式工棚,顶多是遮风避雨。老李苦笑不已,暗想‘圣光’真是抠门抠到家了,连个像样的房子都懒得盖。
阿富汗的电力供应几乎是空白,全国只有百分之五的人口能得到电力供应。喀布尔的供电靠从乌兹别克斯坦拉来的输电线,以及喀布尔河上两座小水电站。
‘塔利班’撤离时,炸毁了市郊的配电站和输电塔,要靠‘圣光’运来设备进行维修。
哈萨克小伙说道:“这些全部算在八千万美元的货款当中,属于‘圣光’垫资恢复喀布尔的城市功能。”
正聊天间,修械厂工地的几盏灯泡忽然亮了。哈萨克小伙开心的笑道:“应该是Mahipar水电站的线路修好了,听说后续还要扩容。
此外‘北方联盟’想把喀布尔西面省份的石油勘探开采权进行拍卖,他们想卖高点价格,但目前除了‘圣光’好像没有别的买家。”
阿富汗有石油么?还真有。
原历史的2011年,中石油就跑去勘探了,探明储量三十八亿桶,决定跟阿政府三七分,自己只得‘三’。
现在‘圣光’手里有具体的钻井位置,开发难度和成本大大降低,面对的是弱势的‘北方联盟’——周总裁的意思是要拿走‘七成’,马苏德还在挣扎。
现代社会,有了电力和石油供应才有一切发展的基础,老李等人才能把工作进行下去。在四百五十公里外的坎大哈,卡赫维奇也面临缺电缺油的状况。
坎大哈之前靠伊朗供电,城内只有些许柴油发电机保障政府办公。但‘塔利班’夺权后抗拒除武器外的任何现代工业文明,他们自己把供电设施给切断了。
卡赫维奇带着‘兄弟会’提供的军援赶来,愣是发现这鬼地方居然没有电。太阳下山,除了柴油发电机供电的要害区域,城里几乎完全一抹黑。
这没电可不行啊!
卡赫维奇想跟‘塔利班’首领讨论恢复电力供应,结果得知伊朗拒绝恢复供电。哪怕圣战者威胁要把供电设备全部炸掉,对方也不答应。
等等......这是什么逻辑?
炸自己的供电设备来威胁别人?
没错,‘塔利班’真是这么想的。
得知此事后,卡赫维奇真是想一头撞死。他真是低估了极端主义者顽固的头脑和荒谬的想法。
和‘塔利班’的狂妄相比,梦想建立‘大突厥斯坦’的土鸡都算踏踏实实。
要解决坎大哈的电力供应,‘兄弟会’给的一千万美元压根不够用。卡赫维奇只能硬着头皮向‘兄弟会’再要一千万美元,用来购买大型柴油发电设备。
‘兄弟会’倒是痛快,觉着卡赫维奇工作还是颇有成效的,又给了一千万美元。
但在购买设备的过程中,负责采购的巴基斯坦随从问道:“是买中国货呢?还是买印度货?”
啊.......有什么区别吗?
“没啥区别,就是印度货更贵些。”
印度货还更贵?
卡赫维奇斟酌再三,觉着不能让中国人赚自己的钱,咬咬牙决定买印度货——一分钱一分货的,印度货更贵一定有它贵的道理。
过了三个月,‘印度货’运来了。
卡赫维奇一看铭牌,气的差点要跳墙。他买的是印度商人转手的中国货,只有来的安装工程师是印度人。
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